“The Snake”: a nova ponte para ciclistas de Copenhague
Muitas cidades do mundo estão investindo em infraestrutura para ciclistas com o objetivo de promover esse modo de transporte e suas muitas vantagens para as cidades. Uma das cidades que lideram essa tendência é Copenhague, considerada uma referência mundial no ciclismo urbano.
“The Snake” é a nova ponte para ciclistas da capital dinamarquesa que será inaugurada oficialmente amanhã, 28 de junho.
Courtesy of Plataforma Urbana
Projetada pelo escritório Dissing+Weitling, “The Snake” – que começou a ser construída em 2012 – mede 235 metros de comprimento, tem 4 metros de largura, promove o tráfego nos dois sentidos e teve um orçamento de 5 milhões de euros, financiados pela Prefeitura de Copenhague.
Courtesy of Plataforma Urbana
Embora não tenha sido ainda oficialmente inaugurada, a ponte já está sendo utilizada por ciclistas que trafegam pela região, já que permite cruzar por cima um bairro comercial sempre muito movimentado.
Courtesy of Plataforma Urbana
“The Snake” complementa a ponte Bryggebroen, de uso peatonal e cicloviário, que une o bairro de Vesterbro às Ilhas de Brygge.
Via Plataforma Urbana. Tradução Romullo Baratto, ArchDaily Brasil.
“The Snake” é a nova ponte para ciclistas da capital dinamarquesa que será inaugurada oficialmente amanhã, 28 de junho.
Courtesy of Plataforma UrbanaProjetada pelo escritório Dissing+Weitling, “The Snake” – que começou a ser construída em 2012 – mede 235 metros de comprimento, tem 4 metros de largura, promove o tráfego nos dois sentidos e teve um orçamento de 5 milhões de euros, financiados pela Prefeitura de Copenhague.
Courtesy of Plataforma UrbanaEmbora não tenha sido ainda oficialmente inaugurada, a ponte já está sendo utilizada por ciclistas que trafegam pela região, já que permite cruzar por cima um bairro comercial sempre muito movimentado.
Courtesy of Plataforma Urbana“The Snake” complementa a ponte Bryggebroen, de uso peatonal e cicloviário, que une o bairro de Vesterbro às Ilhas de Brygge.
Via Plataforma Urbana. Tradução Romullo Baratto, ArchDaily Brasil.
- Courtesy of Plataforma Urbana
- Courtesy of Plataforma Urbana
- Courtesy of Plataforma Urbana
- Courtesy of Plataforma Urbana
Nenhum comentário:
Postar um comentário